大部分人對一個樓盤的關注點基本集中在外觀、園林、裝修、價格等外在層面，而容易忽略與業主生活息息相關的一些內在細節。

比如：地下車庫。

毫不夸張的說，從地下車庫到進入家門之間的動線，是大部分業主每天所要經過的。

然而，地下車庫作為一個日常使用頻繁較多的公共區域，但由于在地下，不開車進來一般看不見，因此大多數人在買房時很少咨詢地下車庫情況。

上期，房產網小編實探了凱旋國際和迎賓華府2個小區的地下車庫（點擊回顧），今天小編再來和各位探一探貴港今年4月份2個交付樓盤的地下車庫，走起！

萬港城

整體評分：★★★

受上期網友留言

請求小編測評萬港城地下停車場

所以小編第一個就安排了萬港城小區！

萬港城小區共有三個出入口

從入口外正面看去，相較于一般的停車場，

這個入口較寬，并且入口處有多個井蓋設置

一定程度上避免了雨水流入車庫內。

停車場采光整體還算明亮

不過停車場的指示牌真是少之又少，

好不容易見到一兩個還只是簡單的箭頭指示

并沒有看到明顯的“樓棟”標識，

就這方面上來說，車庫標識還不夠細致

對于不熟悉地下車庫的業主而言，

不太方便尋找“出口”。

整個停車場車位還是比較充足的，

還設置有電動、摩托、三輪車固定停放位置，

以及電動車充電位置，

掃碼即可充電，非常方便。

注意！注意！前方高能！

位于負二層某個出入口位置

滿地的垃圾、水管、沙袋......

這確定停車場不是垃圾場嗎？

這些目測應該不是業主留下的裝修垃圾

還有交付大半年墻面就開始出現滲水跡象

墻面與地面的體驗感可以說是“災難現場”了

我們再來看一下進入負二層的出入口

坡度采用了凹凸設計

因為轉彎半徑太大，前方和后方車況不明確，

容易造成兩車相撞或者追尾。

所以凹凸設計是為了造成小車輕微晃動，

提醒司機小心開車，

減速慢行，注意前方和后方來車。

但是這個坡度、寬度和彎道

實在是考驗各位老司機的技術了！

轉了一圈，總的來說萬港城小區的停車場的確是讓人“驚喜”，主要問題還是出現在垃圾堆放區域沒有嚴格劃分以及出入口的彎道和坡度設計的問題上，停車場的規劃設計難以變動，建筑廢料的堆放還希望物業加把力。

盛世嘉園

整體評分：★★★★★

第二個探訪的項目

同樣是在今年4月份交付的小區——盛世嘉園

不過也正因為剛交房不久，

大多房源還處于裝修的狀態，

所以還沒有多少業主入住。

小編來到了小區的車庫出入口，

入口處設置了出入智能識別系統。

盛世嘉園停車場地面采用了高品質的地坪漆，

并畫有多處方向標識和人行橫道，

整體看上去，寬敞明亮，整潔大方。

且車庫上方的指示標識較為明顯和實用，

業主可以清楚了解車庫拐彎、出口，

以及要去的樓棟和單元。

不少墻柱上貼有

“車輛來往，請家長照顧好子女；

按位泊車，鎖好車位”

等安全提示語，很貼心，點贊！

每個拐角處還設置了凸面鏡，

幫助業主在拐角處

存在盲區的時候，擴大一些視野，

增加了業主駕車時的安全保障性。

因為不少業主的房源都處于裝修階段

所以停車場也特別設置了

裝修垃圾、材料臨時放置點

便于業主處理垃圾，

也給小區營造一個干凈衛生的環境。

目前盛世嘉園負二層停車場正在修復中

所以暫停開放。

一圈走下來，盛世嘉園整個停車場給人的感覺就是“敞亮、干凈、舒適、高逼格”，目前已有部分業主入住，車位還不算緊張。

同時間段交付的兩個項目給人感覺對比還是挺明顯的。總的來說，地下車庫的美觀性、安全性、實用性都會影響地下車庫的使用感。同一個小區，不同的車庫，也會存在不一樣的問題，真想買地下車位的小伙伴，還是得好好考量、斟酌一番。

以上2個小區的車庫，大家覺得怎么樣呢？你還想看哪個小區的車庫？歡迎在留言區和房產網小編交流~